西安市西咸新区正处于开发建设的关键时期，在建项目工地遍布辖区，重型工程类车辆及大货车通行量大，交通事故屡有发生，给辖区群众的生命财产安全带来威胁。如何预防大型车辆交通事故，特别是因视野盲区导致的交通事故，成为西安市西咸新区交警大队事故预防工作的一个重点问题。

城市大型工程车辆、特种车辆等重型车辆是造成伤亡事故的高发车型，而造成道路交通安全的“痛点”之一与该车型视觉盲区等因素有关。

为认真贯彻落实陕西省公安系统安全生产治本攻坚三年行动方案和西安市公安局“35553”工作要求，西安市西咸新区交警大队强化科技创新，着力打造交通管理亮点工程，向科技借力，主动联系相关科技公司，在辖区针对大货车率先推广重型车辆盲区主动安全系统，给货车盲区安装“眼睛”，通过科技手段，有效减少了大货车盲区引发的交通事故，保障行人与非机动车的安全，切实实现了道路交通事故预防“减量控大”工作目标。

为减轻货运企业负担，西安市西咸新区交警大队主动探索，采取交警部门引导、行业协会牵头、货运企业受益、保险公司兜底的模式，在辖区推广重型车辆盲区主动安全系统，实现从“治理”到“智理”。

提到大货车，人们往往会想到笨重、制动距离长、视觉盲区等。西安市西咸新区交警大队引进推广的这套重型车辆盲区主动安全系统，就是针对重型货车的盲区进行监控，并在关键时刻强制刹停，大大降低了事故发生率。这套系统有毫米波雷达融合智能算法、智能一体控制器、智慧顶灯等模块，不仅提供重型工程车辆右转盲区的主动刹停功能，还可以通过数字化监管平台、智汇车联APP等模块，为交管部门、车队企业、司机个人提供全程可追溯、实时动态管理的安全解决方案。

盲区辅助刹车系统两个传感器分别安装在重型货车的右侧和前方，能对车辆前方、右侧方进行检测，当有行人或者其他障碍物出现在大货车的右侧盲区1.5米、前方盲区2米范围内时，系统就会发出预警声；右侧盲区低于0.7米和前方盲区低于1.5米时，不需要驾驶人操作，系统就会直接刹停，有效避免近距离事故发生。在西安市西咸交警大队召开的运输企业安全现场会后，很多大货车驾驶人亲身体验了重型车辆盲区主动安全系统的智能主动刹停效果，直言“感觉踏实了不少”。

在西咸新区交警大队的推动下，该系统自2022年6月开始在西安市西咸新区率先应用。项目实施运行至今，西咸新区车辆总数3018台（含清运、商砼），设备安装率已达20%。一年多来，该措施在降低事故率、人员伤亡率和保险赔付率等方面取得了显著成效。通过交警大队与企业共同管理，驾驶人安全驾驶行为得到大幅提升，百公里直行超速由最开始的8.48次降至4.53次，百公里右转超速由最开始的11.72次降至3.94次。驾驶人规范行车的同时也逐步适应主动刹车安全系统，系统相关预警制动数据也有明显下降趋势。

根据西安市西咸新区12家安装该系统的货运企业数据统计：安装前，一般交通事故137起，人员伤亡事故9起，保险赔付率95%；安装后，一般交通事故47起，人员伤亡事故2起（驾驶人关闭了辅助刹车系统），保险赔付率26%。安装前后环比数据：一般车损事故下降65.69%，人员伤亡事故下降77.78%，保险赔付率下降72.63%。通过交管部门与企业共同加强管理，驾驶人安全驾驶水平得到极大提升。

西安市西咸新区交警大队本着不增加政府投入、不增加运输企业负担、压减重型车辆事故率和伤亡率、降低社会损失的初心，主动探索警企共建，向科技借力，实现了重型车辆安全监管的精准化和常态化，促进了重型车辆保险业务向优质业务转化。部分车企安装盲区主动安全系统后，交通事故量显著下降，伤亡事故再未发生，已经取得了实质性效果，事故预防“减量控大”工作效果明显。接下来，西安市西咸新区交警大队将把这一措施作为亮点工程在全辖区大力推广，不断提高重型车辆盲区主动安全系统的安装率，为新区经济发展、安全生产创造良好的交通环境。